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    載著農戶去趕集:一列綠皮火車背后的中行金融故事

    2025年10月31日16:29 |
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    每天清晨7點15分,在“哐當哐當”的列車聲中,6081次綠皮列車從六盤水站出發駛向黔西南州威舍鎮,沿著水紅鐵路線穿梭于山巒與村莊之間,沿途共???9個山區小站,運行時間7個小時。

    全程234公里,票價27.5元,6081次是一趟名副其實的公益性“慢火車”,它不僅是沿線各族群眾經商購物、務工求學的便民“公交車”,更是沿線農戶將豐收變現的“致富車”。

    水紅鐵路線是一條以貨運為主、兼顧客運的普速鐵路,在南昆鐵路和滬昆鐵路兩條大動脈之間,作為西南地區鐵路網的重要組成部分,不僅承擔著烏蒙山區煤炭等物資的運輸任務,更承載著黔貨出山、助農增收的使命。

    這條“致富線”的暢通與高效運行,與中國銀行的金融賦能息息相關。中國銀行貴州省分行自2020年與水紅鐵路開展合作以來,始終聚焦水紅鐵路運營資金需求,建立了總行、省分行、二級分行三級聯動工作機制,采取主動上門、精準對接的策略,開啟“靶向營銷”模式,積極參與國鐵集團銀行融資的整體招標。

    中國銀行六盤水分行聯動省分行相關部門,組建了由對公客戶經理、風險評估專員和授信審批人員構成的專項服務小組。分行客戶經理深入企業走訪,實地了解企業運輸調度、資金流轉和未來規劃等核心融資需求;在授信審批環節,中國銀行貴州省分行優化盡責主審模式并專門開設綠色審批通道,協調統一時間集中上會,大幅縮短審批時間,授信方案設計充分考慮客戶實際,采用“結算+信貸+代發薪”的綜合服務模式,以低于市場平均水平的利率提供資金支持,歷史投放授信份額已累計達14.66億元,授信余額在全轄金融機構中占比28.93%,份額穩居第一。

    水紅鐵路不僅帶動六盤水市的產業發展,還承擔著沿線區域蔬菜、水果等“豐收成果”的外運任務,中國銀行貴州省分行以精準高效金融服務,架起烏蒙山區鄉村振興的“移動橋梁”。在該行的大力支持下,水紅鐵路運輸效率顯著提升,整體貨物運輸量近三年平均保持在1000萬噸,在六盤水市鐵路運輸市場份額中穩居首位。

    2025年上半年,依托水紅鐵路高效的鐵路運輸,六盤水市蔬菜產量95.8萬噸、“四肉”產量6.97萬噸,帶動農林牧漁業總產值達156.31億元,同比增長3.8%;農村居民人均可支配收入8498元,同比增長6.1%,農業產業發展與農民增收成效顯著。

    這些亮眼數據的背后,既有地方農業產業發展的不懈努力,也有中國銀行貴州省分行深度參與鄉村振興的責任擔當。通過為水紅鐵路提供精準、高效、優質的金融服務,讓綠皮列車不僅能“載著農戶去趕集”,更能“拉著豐收去市場”,助力六盤水市走出一條具有山地特色的農業產業發展之路。

    中國銀行貴州省分行將繼續秉持“金融為民”的理念,進一步深化與水紅鐵路公司的合作,不斷優化金融服務方案,為鐵路的穩定運行注入連綿不絕的金融力量,讓這條“致富線”承載更多山鄉希望,駛向更美好的未來。(中共貴州省委金融委員會辦公室官網)

    (責編:李永馨、陳康清)

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